Silva explicó que Honduras, por ser un país importador de combustibles, está expuesto a las variaciones del mercado internacional. Señaló que las tensiones geopolíticas, junto con los procesos de mantenimiento y adaptación de refinerías, mantienen la presión sobre los precios.

La representante de Ahdippe destacó los esfuerzos del Gobierno mediante los subsidios, pero pidió prestar especial atención al diésel debido a su impacto directo en el transporte, la industria y el precio de los alimentos.

“Nos preocupa la tendencia de este producto”, manifestó Silva, quien advirtió que el encarecimiento del diésel puede trasladarse progresivamente a distintos sectores de la economía.

Ante este escenario, Silva consideró necesario analizar medidas específicas para reducir el impacto del alza en las actividades que dependen de este combustible. También señaló que el mercado internacional mantiene una alta volatilidad, por lo que resulta difícil anticipar cuánto tiempo continuarán las actuales condiciones.

La directora de Ahdippe planteó además que Honduras debe construir una política energética con visión de corto, mediano y largo plazo, en lugar de responder únicamente a las variaciones semanales de los precios internacionales.

Entre las alternativas, mencionó cambios en la matriz energética y el impulso de combustibles como el LPG vehicular, cuyo precio actualmente resulta más accesible para los consumidores.

Una solución muy difícil 

Sobre la propuesta de crear un fondo de compensación para los combustibles, Silva explicó que podría funcionar como una medida de mediano plazo y recibir recursos durante los períodos de precios internacionales bajos. Sin embargo, reconoció que resulta difícil capitalizarlo cuando los precios se mantienen elevados.

Silva también propuso reducir el consumo de combustibles mediante medidas como el teletrabajo, cambios de horarios y una mejor planificación del tránsito, especialmente en las principales ciudades del país.

Finalmente, advirtió que el aumento del precio de los combustibles no solo afecta a las estaciones de servicio, sino que repercute principalmente en los costos del transporte y, posteriormente, en el precio de los alimentos.